Entlastet die Brücke andere Brücken und den Stadtverkehr?
Durch den Bau der Waldschlößchenbrücke werden jeden Tag 20.000 Fahrzeuge mehr durch die Stadt fahren. Insgesamt steigen die Fahrleistungen um acht Prozent! Das bestehende Straßennetz muss diese Autos aufnehmen. Selbst direkt in der Innenstadt wird der Verkehrsdruck steigen:
Das sind täglich
2.500 Fahrzeuge zusätzlich an der St.-Petersburger Str.
2.500 Fahrzeuge zusätzlich an der Güntzstraße
6.500 Fahrzeuge zusätzlich am Käthe-Kollwitz-Ufer
14.000-20.000 Fahrzeuge zusätzlich an der Fetscherstraße
Direkt auf den alten Elbbrücken wird der Verkehr etwas abnehmen. Es gibt auch andere Straßen, auf denen weniger Autos fahren werden. Insgesamt wird die Staugefahr jedoch steigen. 20.000 Autos Mehrverkehr sind einfach keine Enlastung!
Fazit: Die Brücke verlagert Verkehr von einem Wohnviertel in andere. Insgesamt wird der Verkehrsdruck größer sein als ohne Brücke. Für Autofahrer und Anwohner erhöhen sich die Belastungen. Dafür 157 Millionen Euro auszugeben ist Steuermittelverschwendung!
siehe Vergleich Königsbrücker Straße - Fetscherstraße
siehe "Woher kommen die 20.000 zusätzlichen Autofahrten?"
siehe Karte mit Be- und Entlastungen (gif 373 kB)