Die Verdrehungen und Falschaussagen der Brückenbauer

Die Brückenbauer beantworten auf Ihrer Webseite Fragen. Dabei werden Tatsachen durch Weglassen von Informationen und Falschaussagen verdreht. Wir zeigen Ihnen hier, was alles falsch ist.

Ist die Brücke nicht zu teuer? I

Ist die Brücke nicht zu teuer? II

Kostet die Brücke im Jahr mehr Unterhalt als alle anderen zusammen?

Ist es richtig, dass die Brücke die teuerste Stadtbrücke Deutschlands wird?

Muss wegen dem Bau der Brücke im sozialen Bereich, bei Bildung, Kunst und Sport gekürzt werden?

Stimmt es, dass wegen der Brücke die Verkehrsbetriebe ab 2006 keinen Zuschuss mehr bekommen sollen?

Gibt es wesentlich preiswertere und wirkungsvollere Alternativen als die Waldschlößchenbrücke? I

Gibt es wesentlich preiswertere und wirkungsvollere Alternativen als die Waldschlößchenbrücke? II

Wäre es nicht besser mit dem Geld der Brücke Schulen und Kitas zu sanieren und Kultur zu finanzieren?

Sollte Dresden nicht lieber auf ein Mehrbrückenkonzept setzen? I

Sollte Dresden nicht lieber auf ein Mehrbrückenkonzept setzen? II

Schafft die Waldschlößchenbrücke Arbeitsplätze?

Wird die Brücke von einheimischen Firmen gebaut?

Löst der Brückenbau Verkehrsprobleme?

Holen wir mit der Brücke mehr Verkehr in unsere Stadt?

Kommt es zu einer Verkehrszunahme in der Innenstadt?

Kommt es zu einer Verkehrszunahme am Schillerplatz?

Warum erhöht sich die Zahl der Elbquerungen, wenn die Brücke angeblich zu einer Verkehrsentlastung führt? I

Warum erhöht sich die Zahl der Elbquerungen, wenn die Brücke angeblich zu einer Verkehrsentlastung führt? II

Warum erhöht sich die Fahrleistung insgesamt im Vergleich der Planfälle mit und ohne Waldschlößchenbrücke.

Wird die Brücke eine Abkürzungsstrecke für den Autobahnverkehr, so zu sagen eine Autobahn durch die Stadt?

Eigentlich wäre doch eine Tunnellösung besser, oder?

Ist es richtig, dass die Waldschlößchenbrücke gar nicht gebraucht wird, weil der Verkehr nicht mehr zunimmt?

Wie entwickelt sich der Verkehr auf der Fetscherstraße und nimmt die Wohnqualität in der Johannstadt ab?

Ist die Wormser- und die Spenerstraße Bestandteil des Verkehrzuges Waldschlößchenbrücke und was wird mit dem Verkehr dort?

Brauchen wir denn im Dresdner Osten eine neue Brücke - das Blaue Wunder hält doch noch 30 Jahre?

Zerschneidet und verlärmt die Brücke unser schönstes Erholungsgebiet an der breitesten Stelle?

Bringt die Brücke nicht vielen Bürgerinnen und Bürgern große Belastungen?

Schädigt die Brücke nicht unser schönes Elbtal?

Kommt es am 27.2. beim Bürgerentscheid auf meine Stimme an?

Wenn der Bürgerentscheid gewonnen wird, geht es dann los?

Herr Dr. Arne Kolbmüller hat die UNESCO auf der Webseite der Befürworter aufgerufen, die Entscheidung zu überdenken. Dabei wurden viele falsche Informationen gestreut, ob wissentlich oder nicht bleibt dahingestellt. Hier ein Auszug aus einem privatem Brief, der diese Falschdarstellungen anspricht:

Antwort auf den Aufruf des Herrn Dr. Arne Kolbmüller