Durch die Brücke werden die Eingriffe in das Erholungsgebiet der Elbwiesen so gering wie möglich gehalten. Das ist neben dem Hochwasserschutz u.a. auch ein Grund dafür, dass die Brücke noch über die gesamten Elbwiesen auf der Johannstädter Seite gebaut wird. Dadurch kann man sich auf den Elbwiesen ungehindert unter der Brücke hindurch bewegen.
FALSCH: In der Tat kann man versuchen, die Eingriffe so gering wie möglich zu halten. Nur: bei einem 650 Meter langen Brückenbauwerk mit einer Fahrbahnhöhe von 18 Metern (so hoch wie der Innenraum des Meißner Doms) können weder die Natur noch Wohngebiete geschont werden.
Noch sind die Elbwiesen eine grüne Insel der Ruhe mitten in der Stadt. Die Verlärmung durch 47.500 Autos von 18m Höhe kann nur eine deutliche Verschlechterung bringen. Dies bestätigen auch die Lärmgutachten mit hohen Grenzwertüberschreitungen.