Am Schillerplatz kommt es zu einer Verkehrszunahme um 500 Kfz/24h, jedoch ausschließlich in Ost-West-Richtung. Durch die Entlastung des Blauen Wunders (-3.500 Kfz/24h) lassen sich die Verkehrsströme aber auch besser regeln (mehr Grünzeit für die Ost-West-Richtung an der Ampel Schillerplatz).
FALSCH: laut den Planungsunterlagen kommt es am Schillerplatz zu einem höherem Verkehrswachstum. Durch den Brückenbau fahren auf der Naumannstraße 2.500, auf der Tolkewitzer Straße 1.500 Autos mehr. Auch auf der Pillnitzer Straße steigt der Verkehrsdruck (aktuelle Verkehrsprognose von 11/2003).
Die Gesamtbelastung des Platzes ändert sich also kaum (Änderung unter 5%)
Dem stehen extreme Neubelastungen in anderen Stadtgebieten gegenüber, sollte die Brücke wirklich gebaut werden:
20.000 am Herzzentrum,
14.500 am Fetscherplatz,
8.500 am Käthe-Kollwitz-Ufer und
stolze 24.000 auf der Stauffenbergallee
(Kfz/24h )
siehe Vergleich Königsbrücker Straße - Fetscherstraße
siehe Karte mit Be- und Entlastungen (gif 373 KB)