Die Verdrehungen und Falschaussagen der Brückenbauer

zu "Ist die Brücke nicht zu teuer?"

Bei den Vergleichen mit den Kosten für die Brückenbauten in Pirna, Meissen, Riesa oder Torgau wird nie die Gesamtsumme einschließlich der notwendigen weiteren Bauwerke im Umfeld dieser Brücken genannt. ... Ohne diese Maßnahmen wären diese Brücken nicht an das vorhandene Straßennetz angebunden.

FALSCH: Die Brücke in Riesa, Torgau und Meißen kosteten 12-13 Millionen, die in Pirna 35 Millionen Euro einschließlich Brückenzufahrten.

Natürlich kann man noch beliebig viele Kilometer Straßenbau hinzuzählen, um auf die 157 Millionen der Waldschlößchenbrücke zu kommen. In Pirna die S177 bis Radeberg und am besten noch die A17.

Im Ernst: Fakt ist, die Waldschlößchenbrücke kostet etwa 130 Millionen Euro + Kosten für Schallschutzmaßnahmen, wenn Autos darauf fahren sollen. Dafür lassen sich immer noch 10 Brücken der Torgauer oder fast 4 der Pirnaer Größe bauen! Lediglich ca. 10 Millionen Euro kostet die Sanierung der Stauffenbergallee! Quelle

Auch bei der Waldschlößchenbrücke wird nicht der ganze Verkehrszug betrachtet. Hinzu kommen:

Olbrichtplatz, kreuzungsfreier Ausbau

Fetscherplatz, Ausbau zum autogerechten Verkehrsknoten

Comeniusplatz, Ausbau zum autogerechten Verkehrsknoten

Spenerstraße, autogerechter Ausbau

Wormser Straße, autogerechter Ausbau

...

Langer Weg, autogerechter Ausbau

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